ノーフォーク国際は動く歩道の建設に540万ドルを受け取る

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バージニア州ノーフォーク — 連邦予算が、かつてノーフォーク国際空港にあった要望の多かった機能である動く歩道の復活に貢献しています。

ノーフォーク空港局のマーク・ペリーマン最高経営責任者（CEO）は、「旅行する一般の人々から得られるコメントは実に多い」と語った。

マーク・ワーナー上院議員とティム・ケイン上院議員は、2,940万ドルの連邦資金がバージニア州の3つの空港に寄付されると発表した。

この資金は、連邦航空局の空港ターミナル プログラムを通じて利用可能になりました。 この資金提供は、ワーナー上院議員が交渉し、ケイン上院議員が強く支持した超党派のインフラ投資・雇用法によって可能となった。

ペリーマン氏は「これは巨大だ。大作だ」と語った。

同氏は、動く歩道は出発ターミナルビルと到着ターミナルビルを結ぶ歩道橋沿いに設置されると述べた。 費用は約600万ドルになる見込みだ。

「600万ドルの現地資金を使うつもりでしたが、今は60万ドルの現地資金を使うだけで済みます」と彼は語った。

ペリーマン氏は、当局は地元の空港基金からその代金を支払う用意ができており、そのため空港の駐車場や食料品の価格が値上がりする可能性があると述べた。

「これで航空会社のプレッシャーも少し軽減され、航空会社への手数料やコストを少し抑えることができます」とペリーマン氏は語った。

ノーフォーク国際空港に動く歩道があるのはこれが初めてではない。 2002 年には、到着ターミナルや手荷物受取所から旅行者を輸送する全長 350 フィートのピープル ムーバーが空港にデビューしました。 一時期、これは世界最長の連続動く歩道でした。

しかし、長年にわたって古い歩道には機械的な問題が発生し、2017年に修復ではなく永久に閉鎖して撤去することが決定されました。

新しい歩道プロジェクトの詳細が最終決定する中、ペリーマン氏と彼のチームは、来年再びこれらの資金を申請するために改善が必要な他の領域を特定することに取り組んでいると述べた。

「私たちが必要なのは、可能な限りあらゆる場所で乗客の体験を向上させる方法を見つけることだけです。私たちは空港全体でそれを行っています。」と彼は言いました。 動く歩道は、顧客体験を向上させるための戦略の一部にすぎません。」

ペリーマン氏は、当局が今年度の資金を受け取る前に、春までにプロジェクトを入札に出す必要があると述べた。 同氏は、動く歩道を近く稼働させることが目標だと述べた。

「せいぜい今年中にオープンするのが見られるかもしれないが、来年の春までには確実にオープンするはずだ」とペリーマン氏は語った。