サンラファエル、グランドアベニューの自転車・歩行者プロジェクトを推進

サンラファエル中心部の重要な自転車と歩行者のリンクが前進しています。

グランド アベニュー自転車トラック プロジェクトでは、グランド アベニューの東側、2 番街と 4 番街の間に、保護された双方向の自転車レーンと歩道の幅を広げます。

市議会は8月21日、ギロッティ・ブラザーズ社に140万ドルの建設契約を締結し、21万7,000ドルの予備資金を割り当てることを全会一致で可決した。 この契約は同意カレンダーの一部であり、議論することなく承認されました。

「グランド・アベニュー自転車道は、イースト・サン・ラファエルの住民と訪問者にとって、ダウンタウンのビジネス地区やサン・ラファエル・トランジット・センターとの間の重要な接続として機能します」と公共事業ディレクターのエイプリル・ミラー氏は述べた。

ミラー氏によると、この新しい道はグランドアベニューの自転車歩道橋に直接つながっており、10年近くの計画を経て2019年に完成したという。 これにより、運河エリアからフランシスコ大通り東を通る連続的な接続が提供され、歩道の拡張工事が 2022 年に完成しました。

プロジェクトの改善には、信号機、縁石ランプ、造園、道路の再舗装のアップグレードが含まれます。

ミラー氏によると、建設は9月に始まり、天候や電力会社との調整次第で3～4か月続く予定だという。

同氏によると、公共事業スタッフは請負業者と建設期間中の交通規制計画を策定しているという。

このプロジェクトは、市の 2018 年の自転車と歩行者基本計画で特定されたいくつかの運河近隣接続施設の 1 つです。

市は長年にわたり、計画の実現を推進するために数多くの補助金を確保してきました。 資金には、ベイエリア政府協会からの 240,000 ドル、マリン交通局からの 335,000 ドル、およびカリフォルニア州交通委員会からのさらに 656,000 ドルが含まれます。

スタッフによると、残りは市のガソリン税から支払われるという。

ミラー氏によると、市はネットワークを拡大するために、この地域で他の自転車プロジェクトも推進しているという。

グランド・アベニューから始まるサード・ストリート沿いのベイ・トレイルの将来の延伸と、フォース・ストリートを下る提案されている東西自転車道もこのプロジェクトに接続される予定だ。

マリン郡自転車連合の政策責任者であるウォーレン・ウェルズ氏は、このプロジェクトは運河周辺への出入りを改善するための「重要な一歩」であると述べた。

「これは優れた、安全な、すべての年齢層が分離された接続です」とウェルズ氏は言いました。

「そして、それは四番街の最後の接続部分の改善の必要性を浮き彫りにしている」とウェルズ氏は東西自転車道について語った。 「私たちはこのプロジェクトが前進するのを見るのを楽しみにしています。」

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